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descriptif


Vinoba est un voilier hauturier
sur lequel je navigue généralement en solitaire

Trisfer 40

dériveur lesté en acier

à vendre d'occasion d'ici peu


plans Brouns & P.Van God (légères  modifications)


coque 12.4m x 3.85m
2 dérives (1 centrale pivotante, 1 arrière pivotante)
Tirant d'Eau 1.10 / 2.20 m

conçu et réalisé pour TdM, construction solide et sécurisante
 
1ère mise à l'eau 1982
excellente protection d'origine :
choupage intérieur & extérieur + système époxy
quelques reprises récentes (baille à mouillage, fargue, cockpit, arrière)

gréement
cotre

voilure Génois sur enrouleur (ancien) (prévoir achat)
Trinquette à ris (mousquetons) état correct
Tourmentin (mousquetons) très bon état (probablement jamais servi)
Grand'voile (2013) 29m² full-batten, 4 bandes de ris, chute droite, triples coutures (+lazy-bag 2013)
(anciennes voiles en réserve)




moteur
Volvo penta MD17C 35cv, accès moteur excellent.

gréement dormant
changé le haubanage  ces dernières années à 80% (tout sauf étai de trinquette et bastaques)
10 winches (Lewmar #44(2) , #30(5) & #7) (pas de self-tailing)
échelons de mât,
filières hautes 2013.

gréement courant
réserves neuves à bord

mouillages
guindeau électrique 1200w Lofrans Tigre avec batterie dédiée
mouillage #1:  sur guindeau: 50m chaîne 10 ancre Spade Alu-140 18.5kg
mouillage #2:  (léger) : 48m chaîne 8 + ~25m bout 22, ancre FOB-HP 20kg
mouillage #3 (pr AR) : 17m chaîne 10 + ~25m bout 22 ancre Britany 20kg
vieille ancre CQR 17kg en réserve dans les fonds

électricité
panneaux solaires 4x55w
batteries: 4 avec contrôle de charge distincts (régulateurs solaires)
couplables à volonté
1 des batterie dédiée au guindeau et proche de celui-ci
onduleur 220v 1000w
panneau électrique, coupe-circuits à double isolation
éclairage intérieur comme extérieur partiellement par led
protection 220v par différentiel 15mA

aménagements
intérieur bois, plafonds blancs, belle impression de volume
très lumineux grâce aux nombreuses ouvertures.
cabine arrière double
cabine avant transformable avec grande couchette double (ou 2 couchettes: une étroite et une large + passage central)
très grand carré
grande table à cartes,
atelier (couchette de quart transformable)
Ces aménagement ont été conçus pour un couple, ils peuvent permettent d' accueillir jusqu'à 7 personnes en vacances et les volumes généreux offrent un bon potentiel d'adaptation pour une navigation en famille.

cuisine:
réchaud gaz à cardans ENO 2 feux + four, (bouteilles de gaz à l'extérieur)
double évier, 2 pompes à pied (eau douce / eau de mer)

très nombreux rangements
wc marin (2013)
auto radio -cd /mp3 usb

accès facile dans tous les fonds, lesquels servent d'ailleurs de rangements pour conserves, visserie, peintures et autres.
l'accès à la coque est ailleurs généralement très facile.pour permettre nettoyage et inspection.

hsb 1.75 à 1.85 (je mesure 1.83 et suis à peine gêné. Pour quelqu'un de plus grande taille, il faudrait prévoir d'enlever les rehausseurs du plancher qui peuvent permettre de gagner 4  ou 5cm.

tous les plexis changés récemment (avec fort échantillon)

aménagements de pont
bimini sommaire

grand cockpit avec de vastes coffres
portique
balcons de mât

réservoirs
gasoil ~300L dans la quille dont 50 pour décantation
           ( +nbrx jerricans,    + petit dispositif  'en charge' )
eau: 4 réservoirs inox-époxy indépendants tot ~250L (+jerricans)

annexe
rigide (optimiste modifié, 3 caissons étanche + réserve de flotabilité)
moteur HB 2.5CV Suzuki (2013)

électronique sondeur [Raymarine]
2 gps portables [Garmin]
récepteur AIS [NasaMarine]
détecteur de radars [CielMarine MerVeille]
récepteur marine NasaMarine Target (pour reception météofax) à installer
vhf portable [Raymarine]

navigation
nombreuses cartes papiers anciennes et documents électroniques à disposition




éolienne à installer et contrôler:




matériel de sécurité: survie, fusées: obsolètes, à renouveler au moment de repartir ou d'un changement d'immatriculation

douche
non (espace bien adapté pour en installer une)

frigo
non (espace possible)

pavillon
Belge pour l'instant
précédemment et peut être bientôt de nouveau Français
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Si vous tentez de me contacter, pardonnez les délais de réponse parfois conséquents:
Il n'est pas rare que je sois sans internet assez longtemps
actuellement(nov2016) en route pour la France(13)

 




images et contact

François
voilier Vinoba
ex voilier Baladin
Baladin502
BAL502


Site toujours en chantier


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